Universitätsprofessor/in (W3) und Direktor/in Schienensystemtechnik, Co-Direktion des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik (w/m/d)

Mit nahezu 16.000 Studierenden und 3.800 Beschäftigten ist die Technische Universität Braunschweig die größte Technische Universität Norddeutschlands. Sie steht für strategisches und leistungsorientiertes Denken und Handeln, relevante Forschung, engagierte Lehre und den erfolgreichen Transfer von Wissen und Technologien in Wirtschaft und Gesellschaft. Konsequent treten wir für Familienfreundlichkeit und Chancengleichheit ein. Unsere Forschungsschwerpunkte sind Mobilität, Infektionen und Wirkstoffe, Metrologie sowie Stadt der Zukunft. Starke Ingenieurwissenschaften und Naturwissenschaften bilden unsere Kerndisziplinen. Diese sind eng vernetzt mit den Wirtschafts- und Sozial-, Erziehungs- und Geisteswissenschaften. Unser Campus liegt inmitten einer der forschungsintensivsten Regionen Europas. Mit den über 20 Forschungseinrichtungen in unserer Nachbarschaft arbeiten wir ebenso erfolgreich zusammen wie mit unseren internationalen Partnerhochschulen.

Das DLR ist das Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt und betreibt Forschung und Entwicklung in den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr, zivile Sicherheits- und Verteidigungsforschung und Digitalisierung. Die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR ist im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig. Zwei DLR-Projektträger betreuen Förderprogramme und unterstützen den Wissenstransfer. Global wandeln sich Klima, Mobilität und Technologie. Das DLR nutzt das Know-how seiner Institute und Einrichtungen und erarbeitet Lösungen für diese Herausforderungen. Es entwickelt Technologien für eine nachhaltige Zukunft und trägt durch den Technologietransfer dazu bei, den Wissens- und Wirtschaftsstandort Deutschland zu stärken.

Die Fakultät für Maschinenbau der Technischen Universität Braunschweig und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) suchen in einem gemeinsamen Berufungsverfahren (Jülicher Modell) eine/n Wissenschaftler/in als

Am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik mit Standorten in Braunschweig und Berlin soll die Institutsdirektion im Rahmen von zwei gemeinsamen Berufungsverfahren (Jülicher Modell) von DLR und der Technischen Universität Braunschweig besetzt werden. Dieses Verfahren zielt darauf ab, eine Universitätsprofessur zu gewinnen, die den Bereich Schienensystemtechnik vertritt. Ein weiteres Verfahren, das zeitgleich ausgeschrieben wird, konzentriert sich darauf, eine Persönlichkeit für den Bereich Straßensystemtechnik zu berufen. Der/die künftige Stelleninhaber/in der Position als Direktor/in Schienensystemtechnik wird an die Technische Universität Braunschweig berufen und gleichzeitig beurlaubt, um bei reduzierter Lehrverpflichtung (zwei Semesterwochenstunden) im DLR gemeinsam mit der künftigen Direktion Straßensystemtechnik die Leitung des Instituts für Verkehrssystemtechnik in Form eines Co-Direktorats wahrzunehmen und das Institut vorrangig vom Standort Braunschweig aus kollegial zu führen und zu gestalten. Die Besetzung dieser beiden Positionen ist schnellstmöglich geplant.

Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik forscht an den Standorten Braunschweig und Berlin an Technologien zur Steigerung von Sicherheit, Effizienz und Nutzerorientierung für ein nachhaltiges Verkehrssystem. Das Institut ist im Rahmen der DLR-Strategie eingebunden in das Programm Verkehr mit einem Schwerpunkt auf der Automatisierung und Vernetzung von Verkehrsabläufen, von Fahrzeugen des Straßen- und Schienenverkehrs sowie des intermodalen Verkehrs. Im Verbund der DLR-Institute aus den Forschungsbereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und deren Querschnittsthemen, zivile Sicherheits- und Verteidigungsforschung und Digitalisierung, gestaltet das Institut für Verkehrssystemtechnik wesentliche technologische Beiträge für die Transformation der Mobilität. Künftig soll am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik unter Beibehaltung des Arbeitsgebietes intermodales Verkehrsmanagement das volle Synergiepotential des Instituts mit seinen beiden Anwendungsdomänen „Straßensystemtechnik“ und „Schienensystemtechnik“ genutzt werden.

Für die Leitung des Instituts für Verkehrssystemtechnik soll daher eine neue Führungsstruktur etabliert werden, die sich in die beiden Schwerpunkte Straßensystemtechnik und Schienensystemtechnik gliedert. Die beiden zeitgleich ausgeschriebenen Professuren bilden die Schnittstelle zwischen DLR und der Technischen Universität Braunschweig und sind eingebettet in das Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF), über das hochschulinterne sowie übergreifende Kooperationen koordiniert und initiiert werden. Eine aktive, federführende Rolle im Hinblick auf die Verbundforschung zwischen DLR, NFF und weiteren Instituten der Technischen Universität Braunschweig wird erwartet. Die Professuren werden jeweils an eines der Institute der Fachrichtung Fahrzeugtechnik und Mobile Systeme angegliedert.

Direktion Schienensystemtechnik, Co-Direktion des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik

Ihre Aufgaben bestehen darin, technologische Beiträge zur Transformation der Mobilität mit Fokus auf die digitale Schiene, den Betrieb und die Leit- und Sicherungstechnik für spurgeführte Verkehrssysteme zu leisten. Schwerpunkte sind die Automatisierung des Bahnbetriebes und das Monitoring der Infrastrukturen sowie die Entwicklung von Standards und neuen Methoden für die Zulassung
von Komponenten und Systemen. Sie leisten Forschung zur Gewinnung von Daten und Informationen zu betrieblichen Abläufen im Schienenverkehr sowie zu deren Modellierung im Zusammenwirken mit Operateuren und Nutzenden. Das Institut erarbeitet neue technische Lösungen für den intelligenten Schienenverkehr sowie das intermodale Verkehrsmanagement in einem digitalen und vernetzten Verkehrssystem. Dazu verfügt es über umfangreiche Labore und Testeinrichtungen wie u.a. RailSiTe und RailDriVE zu Konformitätsuntersuchungen im Bereich Leit- und Sicherungstechnik sowie Zugang zu Teststrecken. Die Lehre (2 SWS) vermittelt Fachwissen im Bereich Schienensystemtechnik mit Anwendungsbezug zu Verkehrstechnik, Verkehrsleittechnik und Systemtechnik für neue Mobilität.

Unsere Erwartungen:

Gesucht wird eine Führungspersönlichkeit mit ausgewiesener Leitungserfahrung, die das Fachgebiet Schienensystemtechnik umfassend in Forschung und Lehre vertritt sowie national und international sehr gut vernetzt ist. Vorausgesetzt werden jeweils profunde Erfahrungen, herausragende wissenschaftliche Leistungen und Publikationen insbesondere in der angewandten Forschung in mehreren der oben genannten Forschungsschwerpunkte und möglichst auch in der Industrie. Mehrjährige Erfahrungen in der Leitung größerer Einheiten, nachgewiesene Einwerbung von Drittmitteln, sowie die Mitwirkung in regionalen, nationalen und internationalen interdisziplinären Kooperationen werden ebenso vorausgesetzt wie ein einschlägiges Hochschulstudium mit Promotion. Besonderer Wert wird auf die Zusammenarbeit mit der Industrie, den Technologietransfer und die interdisziplinäre Zusammenarbeit innerhalb des DLR mit allen Programmen sowie zwischen DLR und der Technischen Universität Braunschweig gelegt. Die Eignung zur Durchführung von Lehrveranstaltungen und didaktisches Geschick runden das Anforderungsprofil aus Forschung und Lehre ab. Gewünscht wird zudem eine aktive Beteiligung am Forschungsschwerpunkt "Mobilität" der TU Braunschweig, die sehr gute Beherrschung der englischen Sprache und die Bereitschaft, Lehrveranstaltungen in englischer Sprache abzuhalten.

Bewerber/innen (w/m/d) werden gebeten, dem sowohl an die Vorstandvorsitzende des DLR, Frau Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla, als auch an den Dekan der Fakultät für Maschinenbau der TU Braunschweig, Herrn Prof. Dr.-Ing. Markus Böl, zu adressierenden Anschreiben die üblichen Unterlagen beizufügen:

Die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten durch das DLR erfolgt auf Grundlage eines Vertrages zwischen TUBS und DLR gemäß Artikel 26 bzw. 28 DSGVO.

Weitere Informationen:

Eintrittsdatum: zum nächstmöglichen Zeitpunkt

Kennziffer: 96454

Fragen zur Professur an der TU Braunschweig beantwortet Ihnen: