Ingenieur/in Verfahrenstechnik, Kryotechnik o. ä. (w/m/d)

Das Institut für Technische Thermodynamik des DLR forscht mit über 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandler der nächsten Generation.

In der Abteilung Energiesystemintegration werden im Rahmen der grundfinanzierten Aktivitäten und von Drittmittelprojekten innovative Energiesysteme mit Fokus Brennstoffzellensysteme für nachhaltige Luft- und Schifffahrtanwendungen entwickelt und getestet. Eine große Herausforderung beim Einsatz elektrischer Antriebe in diesen Anwendungen ist die Hochskalierung von Brennstoffzellen-basierten Antriebssystemen in den Megawatt-Bereich sowie die Steigerung der Leistungsdichte und Zuverlässigkeit solcher Hochleistungssysteme. Die DLR-Testumgebung BALIS, die sich auf dem Innovationscampus in Empfingen befindet, stellt hierbei eine einzigartige Testinfrastruktur für die Untersuchung eines kompletten Antriebssystems bestehend aus Flüssigwasserstoff-Tank, Brennstoffzellensystem, Batteriesystem und elektrischem Antriebsmotor im Leistungsbereich bis 1.5 MW dar.

Im Rahmen Ihrer Arbeit entwickeln Sie ein neues Testfeld für die Untersuchung von Flüssigwasserstoff-Tanksystemen für Flugzeuganwendungen. Das Testfeld wird in der DLR-Testumgebung BALIS aufgebaut. Dazu planen und konzeptionieren Sie das Tanksystem selbst sowie die Infrastruktur zur Bevorratung und Betankung des kryogenen Wasserstoffs. Ein Fokus bei der Entwicklung des Tanksystems liegt auf der Entnahme und Vorkonditionierung des Wasserstoffs für die Versorgung von Brennstoffzellensystemen für Luftfahrtanwendungen. Im Rahmen der Realisierung des Testfeldes identifizieren Sie zudem geeignete Sensorik und Messtechnik und arbeiten an der Entwicklung der Steuerungssoftware mit. Nach dem Aufbau der Testumgebung führen Sie Messkampagnen durch, die der Funktionalitätsprüfung des Tanksystems und der Versorgungsinfrastruktur und des transienten Verhaltens unter anwendungsspezifischen Lastprofilen dienen. In Kopplungsexperimenten testen Sie das Zusammenspiel des Tanksystems mit dem Brennstoffzellensystem. Zu Ihren Aufgaben gehören ebenso das Aufbereiten und Interpretieren der Messergebnisse sowie das Veröffentlichen der Ergebnisse in Fachzeitschriften und Konferenzbeiträgen. Mit Ihren experimentellen Untersuchungen leisten Sie einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung emissionsfreier Luftfahrtantriebe der Zukunft basierend auf Wasserstofftechnologie.

Viele Arbeiten werden an der Anlage vor Ort durchgeführt werden, weshalb rund 30% der Arbeitszeit am Standort Empfingen geleistet wird. Die Anreise erfolgt auf Dienstreisenbasis.

In unserer Abteilung werden Sie Teil eines agilen und wissenschaftlich innovativen Teams. Sie profitieren von der vorhandenen Expertise und Infrastruktur und tragen im Rahmen Ihrer Tätigkeit zu dessen stetiger Weiterentwicklung bei. Wenn Sie das notwendige Maß an Eigenverantwortung mitbringen und den hohen Anspruch an die wissenschaftliche Qualität Ihrer Arbeit mit uns teilen, bieten wir Ihnen das ideale Umfeld zur persönlichen und fachlichen Weiterentwicklung auf international hohem Niveau.

Dienstort ist Stuttgart.