Ingenieur/in Maschinenbau, Verfahrenstechnik, Energietechnik, Regelungstechnik o. ä. (w/m/d)

Das Institut für Technische Thermodynamik des DLR forscht mit über 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandler der nächsten Generation.

In der Abteilung Energiesystemintegration werden im Rahmen der grundfinanzierten Aktivitäten und von Drittmittelprojekten innovative Energiesysteme mit Fokus Brennstoffzellensysteme für nachhaltige Luft- und Schifffahrtanwendungen entwickelt und getestet. Eine große Herausforderung beim Einsatz elektrischer Antriebe in diesen Anwendungen ist die Hochskalierung von Brennstoffzellen-basierten Antriebssystemen in den Megawatt-Bereich sowie die Steigerung der Leistungsdichte und Zuverlässigkeit solcher Hochleistungssysteme. Die DLR-Testumgebung BALIS, die sich auf dem Innovationscampus in Empfingen befindet, stellt hierbei eine einzigartige Testinfrastruktur für die Untersuchung eines kompletten Antriebssystems bestehend aus Flüssigwasserstoff-Tank, Brennstoffzellensystem, Batteriesystem und elektrischem Antriebsmotor im Leistungsbereich bis 1.5 MW dar.

Im Rahmen Ihrer Arbeit konzipieren Sie ein neues Test-Setup für die Untersuchung von druckaufgeladenen Brennstoffzellensystemen für Flugzeuganwendungen. Das Test-Setup wird in der DLR-Testumgebung BALIS aufgebaut. Dazu planen und konzeptionieren Sie Umbau- und Anpassungsmaßnahmen eines bestehenden Teststandes, identifizieren geeignete Sensorik und Messtechnik und programmieren die Steuerungssoftware. Sie führen Messkampagnen durch, die der Funktionalitätsprüfung des Brennstoffzellensystems und des transienten Verhaltens unter anwendungsspezifischen Lastprofilen dienen. In Kopplungsexperimenten testen Sie das Zusammenspiel des Brennstoffzellensystems mit den weiteren Antriebskomponenten wie Leistungselektronik und Elektromotor. Zu Ihren Aufgaben gehören ebenso das Aufbereiten und Interpretieren der Messergebnisse sowie das Veröffentlichen der Ergebnisse in Fachzeitschriften und Konferenzbeiträgen. Mit Ihren experimentellen Untersuchungen leisten Sie einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung emissionsfreier Luftfahrtantriebe der Zukunft basierend auf Brennstoffzellentechnologie.

Viele Arbeiten werden an der Anlage vor Ort durchgeführt werden, weshalb rund 50% der Arbeitszeit am Standort Empfingen geleistet wird. Die Anreise erfolgt auf Dienstreisenbasis.