Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d)

Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!

Für unser Institut für Flugführung in Braunschweig suchen wir eine/n

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in auf dem Gebiet des „Sektorlosen Luftverkehrsmanagements“ in sehr großen Lufträumen

Das erwartet Sie:

Gestalten Sie mit uns die Zukunft der Luftfahrt!

Das Institut FL verfolgt mit der Vision eines vollautomatisierten Luftverkehrsmanagements die Ziele, die Produktivität im Luftverkehrsmanagement deutlich zu steigern und die Komplexität, die beispielsweise durch die Anforderungen nach klimaneutralem Fliegen, Lärmminderung oder der Integration neuer Verkehrsteilnehmer (vom Lufttaxi bis zum Space-Liner) effizient zu beherrschen. Gleichzeitig muss das hohe Sicherheitsniveau in der Luftfahrt zumindest gehalten werden. Dazu entwickelt das Institut FL gemeinsam mit weiteren DLR-Instituten eine Architektur für ein vollautomatisches Luftverkehrsmanagement.

Für den Streckenflug steht das Konzept der Sektorlosen Flugverkehrskontrolle im Vordergrund. Hier geht es insbesondere um die Erhöhung der Effizienz und Kapazität des Luftraums bei mindestens gleichbleibendem Sicherheitsniveau. Insbesondere bietet das Konzept der Sektorlosen Flugverkehrsführung sehr viele Vorteile bei der Anwendung in größeren Lufträumen und kann prinzipiell auch länderübergreifend beispielsweise innerhalb von Europa angewendet werden. Welche Konsequenzen eine solche europaweite Anwendung für u.a. die Luftraumkapazität, die Lotsenproduktivität und insbesondere auch für die Robustheit und Resilienz des Luftverkehrsmanagements gegenüber lokalen und größeren Störungen bedeutet. Diese Störungen können beispielsweise durch Gewitter und/oder extremen Wetterfronten hervorgerufen werden.

Gerade solche sogenannten abnormalen Situationen müssen analysiert werden und Lösungsmöglichkeiten insbesondere über eine geeignete Zuordnung von Flugzeugen zu Lotsen erarbeitet werden. Gleichzeitig sollen Automatisierungsstrategien für ein Sektorloses Verkehrsmanagement entwickelt werden und insbesondere Einführungsstrategien für höhere Automatisierungsgrade erarbeitet werden.

Das erwarten wir von Ihnen:

Unser Angebot:

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Weitere Angaben:

Eintrittsdatum: sofort
Dauer: 3 Jahre
Beschäftigungsgrad: Vollzeit (Teilzeit möglich)

Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD

Kennziffer: 97348

Kontakt:
Dr. Bernd Korn Institut für Flugführung
Tel.: 0531 295 2540